Hé lộ điểm đến tiếp theo của cựu CEO Go-Viet Nguyễn Vũ Đức
Cựu CEO Go-Viet hiện đang ngồi vị trí Phó Tổng giám đốc một trong những ví điện tử lớn nhất Việt Nam MoMo.
Cựu CEO Go-Viet hiện đang ngồi vị trí Phó Tổng giám đốc một trong những ví điện tử lớn nhất Việt Nam MoMo.
Trước đó, vào đầu tháng 7, GoViet đã công bố sẽ hợp nhất ứng dụng và thương hiệu với Gojek.
Bên cạnh thay đổi tên gọi từ GoViet thành Go-Jek, Go-Jek Việt Nam cũng sắp thực hiện một loạt thay đổi quan trọng khác.
Trước khi ngồi ghế CEO, ông Phùng Tuấn Đức thực tế là Giám đốc Vận hành của GoViet.
Việc hợp nhất thương hiệu sẽ giúp Go-Jek cạnh tranh tốt hơn với Grab trên thị trường quốc tế.
Các ứng dụng gọi xe Grab, be, GoViet và taxi truyền thống đã bắt đầu mở lại dịch vụ chở khách ở một số địa phương sau hơn 2 tuần thực hiện giãn cách xã hội.
COVID-19 làm đảo lộn tất cả mọi thứ, cuộc sống và túi tiền của các tài xế công nghệ dĩ nhiên không phải ngoại lệ.
Mới đây, hai ứng dụng gọi xe Grab và GoViet đã cùng thông báo tạm dừng hoạt động GrabBike và GoBike tại Hà Nội đến hết thời gian "cách ly toàn xã hội" là 15/4.
Nhiều tài xế công nghệ chia sẻ số lượng cuốc xe mỗi ngày giảm chỉ còn một nửa, thậm chí còn một phần ba so với thời điểm trước Tết Nguyên đán.
Grab, GoViet và Be hiện đang triển khai nhiều giải pháp phòng tránh virus corona cho tài xế và khách hàng, trong đó có quy định khóa tài khoản tài xế nào không đeo khẩu trang.
Nhiều ứng dụng gọi xe đã công bố các mức phụ phí dịch của mình trong dịp Tết.
Liên tiếp rời hai công ty lớn trong một thời gian ngắn, bà Lê Diệp Kiều Trang được nhiều người gọi vui bằng biệt danh "vị CEO nhảy việc".
Thời gian gần đây, bà Lê Diệp Kiều Trang thường xuyên xuất hiện trong một số sự kiện công chúng trong vai trò người sáng lập một quỹ đầu tư startup.
Hai người đàn ông cự cãi với nhau rồi lao vào ẩu đả, khiến người mặc áo Go-Viet ngã xuống đất, tử vong trên đường phố ở Sài Gòn.
Thành công ở nhiều thị trường tại Đông Nam Á song Go-Jek lại chưa để lại được dấu ấn đậm nét tại Việt Nam thông qua hợp tác sâu rộng cùng Go-Viet.
2019 dường như là một năm có nhiều biến động của startup Việt ở các vị trí cao cấp.
Được sự hậu thuẫn của Go-Jek, startup kì lân trong lĩnh vực gọi xe, song Go-Viet vẫn gặp phải rất nhiều khó khăn trong hành trình chinh phục người dùng Việt Nam
Thị trường gọi xe Việt Nam đang chứng kiến cạnh tranh lớn giữa những cái tên như Grab, Go-Viet, be hay FastGo.
Với Lê Diệp Kiều Trang, khả năng thích nghi là điều bà luôn tìm kiếm ở nhân sự của mình.
Đối với các ứng dụng gọi xe, việc thu hút các đối tác tài xế quan trọng không kém thu hút người dùng khách hàng.