Xe buýt nhanh BRT được ưu tiên riêng một làn đường nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách trong thời gian tối ưu nhất. Thời điểm giao thông cận Tết “căng như dây đàn”, nhiều tuyến đường xảy ra ùn ứ liên tục, xe BRT vẫn đạt tốc độ khá cao.
Hành khách chủ yếu của loại xe này thường là học sinh, công chức đi làm và đến trường, có điểm đến cố định. Trên đoạn phố Giảng Võ lúc 17h30, dòng phương tiện bị ùn ứ, xe BRT vẫn đi bình thường trong làn đường dành riêng có dải phân cách cứng.
Có khá nhiều chuyến xe vắng vẻ ở khoảng thời gian ngoài giờ cao điểm. Xe rộng thênh thang, đi nhanh, trong khi bên ngoài đang ùn tắc và khói bụi rất khó chịu.
Toàn tuyến BRT dài gần 15 km, bắt đầu từ bến xe Kim Mã đến bến xe Yên Nghĩa. Trong ảnh là một chuyến xe BRT khá vắng vẻ giữa dòng xe cộ đông đúc trên phố Giảng Võ lúc 16h.
Hành khách đi buýt BRT được ngồi khá thoải mái, không khí sạch sẽ, ấm áp, trái ngược với bên ngoài.
Đoạn đường Lê Văn Lương thường xảy ra ách tắc nhưng làn đường dành riêng BRT vẫn thông thoáng dù vẫn có khá nhiều phương tiện đi vào làn ưu tiên của BRT.
Xe buýt nhan BRT đi vào hoạt động đã hơn một năm với các luồng ý kiến ủng hộ và không ủng hộ, song loại hình giao thông công cộng này đang ngày càng thu hút người dân bởi rút ngắn được thời gian di chuyển.
Nhà chờ được ngăn cách bằng các tấm kính lớn bảo đảm thuận tiện lên xuống xe và rất sạch sẽ. Nếu người dân đi xe buýt BRT thời điểm cận Tết, rất có thể còn nhanh hơn đi bằng phương tiện cá nhân.
Giá vé hiện tại là 7000 đồng/lượt. Toàn tuyến BRT chạy qua có khá nhiều điểm ùn tắc trong dịp sát tết như đoạn Giảng Võ - La Thành; cầu vượt Láng Hạ; Lê Văn Lương - Vành Đai 3.
Tại thời điểm cận tết giao thông khó khăn, nếu không mang quá nhiều hàng hóa cồng kềnh, buýt BRT cũng là một lựa chọn đáng cân nhắc.
