UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình HĐND TP về việc đưa dự án đường sắt đô thị đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai vào danh mục dự án đầu tư từ vốn vay của chính quyền địa phương (nguồn vay ODA và vay ưu đãi của nhà tài trợ nước ngoài).
Mẫu thiết kế đoàn tàu tuyến đường sắt số 3 được đưa ra lấy ý kiến người dân vào tháng 8/2018. Nguồn: MRB.
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1,7 tỉ USD (trên 40.000 tỉ đồng), trong đó vay ODA hơn 1,4 tỷ USD (khoảng hơn 32.000 tỉ đồng), vốn đối ứng của ngân sách TP là 271 triệu USD (khoảng trên 6.000 tỉ đồng).
Hướng tuyến đề xuất quy hoạch gồm tuyến đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Tam Trinh. Ống hầm kép đi song song, ngầm qua nút giao Ô Đống Mác, Mai Động và kết thúc phía sau vành đai 3 với 7 ga ngầm (Hàng Bài, Trần Thánh Tông, Kim Ngưu, Mai Động, Tân Mai, Tam Trinh, Yên Sở), một khu depot diện tích khoảng 10 ha (phía sau, sát trạm bơm Yên Sở).
Cấu trúc tuyến gồm đoạn tuyến chính dài 8,7 km, trong đó chiều dài đi ngầm là 8,13 km, đoạn hầm hở dẫn vào khu depot dài 0,57 km.
Đoạn đường sắt ga Hà Nội - Hoàng Mai thuộc dự án tuyến đường sắt số 3 của TP Hà Nội. Tuyến số 3 Nhổn - ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 26 km, đoạn Nhổn - Cầu Giấy đi trên cao, còn lại là đi ngầm với 26 ga. Hiện thành phố đang thực hiện đoạn Nhổn - Ga Hà Nội bằng vốn vay ODA của Pháp.
Thời gian dự kiến thực hiện dự án đường sắt ga Hà Nội - Hoàng Mai là 2021 - 2025.
Theo quy hoạch giao thông vận tải của TP Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn 2050, thành phố sẽ có 9 tuyến đường sắt đô thị.
Tuy nhiên đến nay mới có hai dự án đoạn tuyến đường sắt nội đô được thực hiện là dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (tuyến 2A) và dự án Nhổn - ga Hà Nội (tuyến số 3).
