Trước đó, Máy bay trực thăng Bell 505 số hiệu VN-8650 do Công ty bay dịch vụ miền Bắc (VHN) điều hành đã bị rơi tại khu vực biển giáp ranh giữa Hải Phòng và Quảng Ninh. Theo đó, phi công của chiếc trực thăng gặp nạn là Đại tá phi công Chu Quang Minh (SN 1964).
Trong ngôi nhà thuộc phố Nguyễn Văn Cừ (quận Long Biên, Hà Nội), vợ Đại tá Minh, bà Ngân không kềm được nước mắt. Theo lời bà Ngân, cuối năm nay, vị Đại tá sẽ về hưu. Trong suốt 30 năm chung sống với nhau, cả hai chưa được đi du lịch vì công việc của ông Minh khá bận rộn. Thậm chí, có những chuyến đi kéo dài 2-3 tháng, ông Minh luôn cố gắng hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình.
Bà Ngân khóc nghẹn, nói: "Nhiều khi tôi cứ bảo đi du lịch vì chúng tôi chưa từng đi du lịch ở đâu được. Tôi đã mong ước vợ chồng sau này có thể đi du lịch cho thoải mái hơn".
Nhớ lại khoảnh khắc nhận hung tin, bà Ngân cho biết cô con gái là người chia sẻ việc máy bay của bố mấy liên lạc. Bà đau đớn nhận ra rằng, tai nạn máy bay thì gần như không còn cơ hội.
Bà thức trắng đêm, nguyện cầu gia tiên để mong cơ hội cho chồng. Tuy nhiên, phép màu đã không xảy ra. Theo thông tin ban đầu, máy bay cất cánh lúc 16h56 tại Tuần Châu đến 17h04 (khoảng 5 phút sau khi cất cánh thì bị mất liên lạc).
Thông tin giới thiệu về dịch vụ bay trực thăng ngắm vịnh Hạ Long, chiếc trực thăng Bell 505 là loại có 5 chỗ ngồi, có sân bay helipad riêng trên đảo Tuần Châu, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh chuyên phục vụ các chuyến bay ngắm cảnh Hạ Long.
Đến sáng 7/4, việc cứu hộ toàn bộ 5 nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay trực thăng Bell 505 đã được hoàn tất. Hộp đen cùng các mảnh vỡ máy bay cũng đã được trục vớt từ ngày 6/4 và đưa về đất liền để phục vụ công tác điều tra.
